机组人员应将头发修剪规整，坚持整齐，高于衣领，不得将头发染成除黑色以外的其他奇特色彩，坚持外表整齐。

　　应穿戴一致的制服，不能佩带非本公司的徽章或标志。在公共场合，一直戴好制服帽，穿整套制服。巡航期间能够不系领带，皮鞋一概为黑色，款式应大众化。

　　飞翔员需提前完结相关机型起色练习和实践考试经过，在有效期内（6个月）娴熟查看，具有多种机型排班，不受约束。

　　最早的空中乘务员是挂一条杠的，乘务员不是高档服务员，而是受过专业练习、帮忙旅客逃生的专业随机人员。一条杠的是副机师，是驾驶舱中最初级及经历最浅的飞翔员，在远程机上担任替班作业。

　　所谓的常识是指对飞机体系的认知和了解，所以最早空中机械师挂两条，可是现在民航除了波音757装备空中机械师外，其他都是由机务人员随机担任，而且现在的空中机械师也是三条杠了。

　　佩带三条杠的是高档副机师，航班飞翔第二担任人，现已具有专业的飞翔技术，并具有飞翔管理部门颁布的商业飞翔执照，能上机操作飞机，帮忙机长完结飞翔旅程。

　　飞翔安全，是每一名飞翔员担负的职责，才能越大，职责也就越大，这便是机长为什么佩带四条杠的肩章，由于他有必要勇于承当相应的职责。机长是全机最高担任人，对错常有经历的一名飞翔员。依据《中华人民共和国民用航空法》，飞机上的任何人包含乘客一定要遵从机长宣布的符合法理的指令。民用航空器的操作由机长担任，机长应当严厉履行职责，维护民用航空器及其所载人员和产业的安全。机长在其职权范围内发布的指令，民用航空器所载人员都应当履行。

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